BARCO DESPARECIDO EN AGUAS DE CÁDIZ.
En el día de ayer, 12 de septiembre de 2021, mientras navegábamos por aguas del litoral gaditano, pudimos escuchar en varias ocasiones, la llamada de urgencia de Salvamento Marítimo en el canal 16 de la VHF, informando a todas las embarcaciones extremaran la vigilancia, por si avistaban una embarcación cabinada de 6 metros de eslora, desaparecida desde el día anterior. Probablemente estábamos ante otra imprudencia en el mar.
LA HISTORIA SE REPITE
La semana anterior un amigo que navegaba a vela a dos millas de la costa a la altura de Sancti Petri, escucha unas voces, y por más que oteaban el horizonte no encontraban nada, hubo un momento, que la mar al estar en calma, les permitió ver un punto en el horizonte, poniendo rumbo al mismo, a medida que se acercaban pudieron comprobar que se trataba de una embarcación de apenas cuatro metros con tres tripulantes a la deriva.
TUVIERON LA SUERTE DE SU LADO.
En esta ocasión, afortunadamente, tuvieron la suerte que la embarcación rescatadora iba a vela, y además, la mar estaba en calma, lo cual les permitió oír las voces, a la vez que la ausencia de oleaje el verles., porque el tipo de embarcación, según las imágenes de más arriba, probablemente hubiera zozobrado precipitando el posible desastre.
LAS IMPRUDENCIAS EN EL MAR SE REPITEN.
Es algo que desgraciadamente viene ocurriendo con cierta regularidad. Está claro que confiar en el umbral del respeto que tienen algunas personas por la mar, no es suficiente cuando se expide una titulación náutica. Sobre todo ocurre con la Licencia de Navegación, que sin examen habilita para gobernar embarcaciones de hasta 6 metros y motos náuticas, en ambos casos sin límite de potencia,, al no haber prueba de conocimientos, la formación va a depender del interés del alumno tenga ello.
FALTA DE FORMACIÓN.
Hemos comprobado por nuestra experiencia en alumnos que llegan a la escuela, ya en posesión de la Licencia de Navegación, el desconocimiento de estos en cuanto a la existencia del canal 16, una de las formas para contactar con Salvamento Marítimo, nos comentan que normalmente utilizaban el canal 9 para todo. Estas personas son los que llevaban equipo de radio, pues la mayoría confían en la cobertura del móvil.
LA LICENCIA DE NAVEGACIÓN
En FP NÁUTICA cuando impartimos la Licencia de Navegación, hacemos especial hincapié por nuestra experiencia en la seguridad, además de chalecos salvavidas, como mínimo llevar una emisora de radio portátil con la VHF marina, donde poder contactar con Salvamento Marítimo en el canal 16.
Hay que tener en cuenta que para transmitir ciertos conocimientos hay que contar con experiencia previa.
ESCUELAS NÁUTICAS.
Últimamente están surgiendo muchas escuelas náuticas dirigidas por Patrones Profesionales de Embarcaciones de Recreo, titulación que como su propio nombre indica se obtiene a partir de una titulación de Recreo, obteniendo de esta forma competencias profesionales. Estando en posesión del título de Capitán de Yate, realizando a continuación varios cursos de formación en Seguridad, con una duración de dos semanas, y aportando una declaración jurada de dos años navegando, ya la tienes.
Por lo que estamos comprobando, no en todos los casos, afortunadamente, pero sí en la mayoría, la experiencia es nula, únicamente tienen una titulación académica, otorgando a los Patrones de Embarcaciones de Recreo, la potestad de dirigir una escuela náutica, las cuales, tienen atribuciones para expedir directamente una titulación náutica como la Licencia de Navegación.
NO SE ACABA DE APRENDER.
Probablemente, estemos incluyendo en nuestro título; Imprudencias en el Mar, toda una casuística que da lugar a efectos desastrosos, que llega en ocasiones a costar la vida a las personas. Aunque creemos que la mayoría de los casos es debido a una falta concienciación en cuanto a la necesidad de seguir aprendiendo, o lo que en nuestro medio sería, subestimar las horas de navegación.